Je hebt zonnepanelen en een laadpaal. Maar laadt je auto ook echt op je eigen zonne-energie? Dat hangt af van hoe slim je laadpaal is. De Peblar heeft drie zonnemodussen die bepalen hoeveel stroom er van je panelen komt en hoeveel van het net. In dit artikel leggen we uit wat elke modus doet, wanneer je welke kiest, en waarom het verschil uitmaakt.
De Peblar leest via de P1-poort van je digitale meter hoeveel je woning verbruikt en hoeveel je zonnepanelen produceren. Op basis daarvan stuurt hij het laadvermogen aan. Geen extra kastjes of verbinding met je omvormer nodig.
Wel goed om te weten: het is je auto die een minimaal laadvermogen eist, niet de laadpaal. De meeste elektrische auto's accepteren minimaal zo'n 1,4 kW op eenfasig (6A) en zo'n 4,1 kW op driefasig (3x 6A). Lever je minder dan dat, dan weigert de auto simpelweg te laden. De Peblar kan dus niet onbeperkt laag gaan — als je zonneproductie onder dat minimum zakt, moet hij afhankelijk van de modus bijspringen vanuit het net of even pauzeren.
Een mix van zonne-energie en netstroom. De auto laadt snel op, en de laadpaal gebruikt je zonne-energie waar mogelijk, maar vult aan vanuit het net om het laadproces niet te vertragen.
Wanneer kiezen? Als je over een uur moet vertrekken en een volle batterij nodig hebt. Je profiteert van wat de zon levert, maar je wacht er niet op.
De slimste modus voor de meeste mensen. De Peblar volgt je zonneproductie en past het laadvermogen continu aan. Veel zon? Hoog laadvermogen. Weinig zon? Laag laadvermogen of even pauzeren. Er wordt zo weinig mogelijk van het net getrokken, maar als het nodig is kan de laadpaal bijspringen.
Wanneer kiezen? Gewone werkdag thuis, auto moet tegen de avond voldoende geladen zijn. De beste balans tussen snelheid en besparing.
Alleen laden met eigen zonne-energie. Nul van het net. Zodra je productie onder het minimum zakt, stopt de laadpaal. Zodra er weer genoeg zon is, gaat hij verder.
Wanneer kiezen? Weekend, nergens naartoe, auto staat de hele dag thuis. Laat de zon het werk doen. Ideaal voor wie maximale zelfconsumptie wil en niet haast heeft.
Twee redenen. Ten eerste: elke kWh die uit je eigen panelen komt in plaats van uit het net, is meer waard. De injectievergoeding voor overtollige stroom is een stuk lager dan de prijs die je betaalt om stroom af te nemen. Je auto is dus een slim opslagvat.
Ten tweede: als je laadt met eigen zonne-energie, trek je minder van het net. Je kwartierpiek blijft laag en je betaalt minder capaciteitstarief. Combineer dat met een laadpaal die ook de Huishoudlimiet bewaakt, en je bespaart op alle fronten.
Het mooie is dat je niet hoeft te kiezen voor één modus. Je schakelt gewoon om in de Peblar-app naargelang je dag. Wij bespreken dit bij elke installatie en zorgen dat je weet wat elke modus doet. Het zijn drie knoppen — maar het verschil op je factuur is groot.
Wil je het echt simpel houden? In de herfst en winter gebruik je gewoon de standaardmodus — er is toch te weinig zon om veel verschil te maken. Van maart tot oktober schakel je over naar slim zonne-laden en profiteer je maximaal van je panelen. Meer hoef je niet te doen.
Wil je een Peblar laten plaatsen die slim laadt op zonne-energie? Neem contact op via laadpalen@paterberg.be.
