Je hebt een elektrische bedrijfswagen. Je werkgever regelt een laadpaal, toch? Vaak wel. Maar is dat altijd de beste keuze?
De laadpaal van je werkgever
Veel werkgevers plaatsen een laadpaal via een leasemaatschappij of externe partij. Klinkt handig, maar er zitten addertjes onder het gras:
- Niet jouw eigendom. Verander je van job? De laadpaal verdwijnt mee. Inclusief de installatie die je net hebt laten doen.
- Beperkte keuze. Je krijgt wat ze aanbieden, niet wat het beste past bij jouw situatie of aansluiting.
- Vaak geen integratie. Die laadpaal praat meestal niet met je zonnepanelen of batterij. Gewoon laden aan vol vermogen, en jij betaalt het capaciteitstarief.
- Van het kastje naar de muur. Probleem met je laadpaal? Bel de leasemaatschappij. Die verwijst je door naar de installateur. Die zegt dat het aan de backend ligt. Succes.
Een eigen laadpaal
Koop je zelf een laadpaal, dan:
- Blijft hij staan. Job weg, laadpaal blijft. Nieuwe elektrische wagen over vijf jaar? Werkt nog steeds.
- Kies je wat je wilt. Een open systeem dat integreert met je thuisbatterij of zonnepanelen. Slim laden in plaats van dom laden.
- Hou je controle over je verbruik. Load balancing, laden op zonne-energie, piekvermogen in de gaten houden – jij beslist.
En de terugbetaling?
Je werkgever kan je elektriciteitsverbruik terugbetalen op basis van je meterstanden of een vaste vergoeding per kWh. Dat verandert niet of de laadpaal nu van hen is of van jou.
Het verschil: jij houdt de controle. En de laadpaal.
Vragen? paterberg.be
